Gužve na dubrovačkim prometnicama, ali i po ulicama dovoljan su pokazatelj prosječnom građaninu da je turizam u Dubrovniku konačno uzeo maha. Prema podatcima Turističke zajednice grada Dubrovnika u prvih deset dana kolovoza u našem gradu je ostvareno 54.082 dolazaka te 217.768 noćenja što u odnosu na isto razdoblje kolovoza lani predstavlja 87 posto više dolazaka i 88 posto više noćenja te u odnosu na 2019., 66 posto dolazaka te 78 posto noćenja od ukupnog turističkog prometa. Ove informacije zvuče poprilično ohrabrujuće pa smo provjerili kako se diše u redovima dubrovačkih dionika turizma te možemo li napokon govoriti o razdoblju izlaska iz sveprisutne COVID krize.
Privatni smještaj ‘puca po šavovima’
—Noćenja su trenutno svakako bolja, nego prihodi jer je prosječna cijena niža. Generalno ako gledamo kolovoz popunjenost je na razini 2019. kada je sve bilo rasprodano. Bez obzira na to što smo na narančastoj listi praktički smo jedna od najsigurnijih destinacija na Mediteranu u kontekstu pandemije koronavirusa. Tako bi se moglo nastaviti i dalje pa bi kolovoz po noćenjima mogao biti odličan. Međutim dosta iznajmljivača je spustilo cijene i nije se željelo kockati. Ušlo je dosta rezervacija i za ono što je ostalo prazno u ostatku mjeseca rijetko tko ima hrabrosti cjenovno ciljati na razinu 2019. Prihod će u odnosu na prije dvije godine biti kojih 20 posto i više lošiji. Međutim, moramo imati na umu kako je prava sezona krenula tek 20. srpnja i do tada je bila simbolična. Dakle, na 30 posto od 2019., što smo i očekivali dok je kolovoz definitivno iznad svakih – priča za DuList Nino Dubretić, predsjednik Zajednice obiteljskog smještaja regije Dalmacija – Dubrovnik. Kako kaže situacija među privatnim iznajmljivačima je takva da je organizacija operative u ‘crvenom’.
— Sad imamo i ‘pucanja po šavovima’ te ‘overbookinga’. Nedostaje radne snage. Dio sezone je kada se radi u ‘crvenom’. Dobra informacija u odnosu na prije je što u postotku većina rezervacija, kojih 50 posto, uđe sedam dana prije što za 2019. nije bio slučaj. Možda bi ih tako bilo 20 posto. Dakle, možemo očekivati još veliki broj rezervacija koje u ovom trenutku za sljedeće razdoblje još nisu stigle. Stvarno bi, dokle god nas puste da radimo, mogla biti dobra sezona te čak i rujan. Ako i upadnemo na crvenu listu, mislim da to neće biti onaj tip zatvaranja kakav je bio lani jer vidimo da i oni koji su sad ‘crveni’ nemaju restrikcije prema kojima je posjetiteljima u povratku obvezna karantena i slično. Prema tome, mogla bi se i zanimljiva posezona dogoditi. Postignut je konsenzus što se tiče kažnjavanja, ograničavanja i organiziranja. Olabavili su kriterije, što je najvažnije, koji su 2020. značili da ako ste bili na crvenoj listi da je kraj turizma. Sad nije tako i više se na liste gleda kroz dinamiku rasta oboljelih, a broj hospitaliziranih sve se više uzima kao uvjet hoće li se donositi odluka o karanteni ili ne – poručuje Dubretić.
Hrvoje Brbora, direktor Hotela Lapad, također, barem što se tiče trenutnih rezultata, ‘trlja ruke’.
—Travanj, svibanj i lipanj nije bio bajan, ali otkad se otvorila Velika Britanija, dobro nam je krenulo. Od 20. srpnja svaki dan smo sto posto puni kao 2019. Nadamo se da će se taj trend nastaviti i do kraja kolovoza, a nakon će dosta toga ovisiti o epidemiološkoj situaciji. Teško je prognozirati što će biti s grupama koje očekujemo. Još je upitno hoće li doći. Imamo i rezervacije za listopad te mislimo da će rujan biti dobar. Nadamo se raditi do 1. studenog – iznosi Brbora i dodaje kako su u njegovom hotelu na razini godine na kojih 25 do 30 posto 2019. Apsolutno možemo govoriti da smo na pragu oporavka, tvrdi, ali na onaj ukupni morat ćemo još pričekati.
Bolji scenarij nisu mogli zamisliti
U Plavom taksiju, objašnjava nam vlasnik Ivica Smoljko, nadali su se boljoj sezoni od 2020., ali ova je jednako kao kod našeg prvog sugovornika, premašila i one najbolje scenarije.
— Od 15. srpnja je došlo do povećanja posla drastično. U postotcima oko 300 posto najmanje. Upravo tražimo još jednu dispečerku jer moramo pojačati dispečerski centar. U jednom trenutku imamo 40 poziva. Također, ima dana kada nam nedostaje po 15 taksija. Zapravo, najveća je gužva u jutarnjoj špici od 8 do 11 sati i navečer od 17 do 21 sat. To nam se dosad nikad nije dogodilo – otkriva Smoljko čiji korisnici su, kaže, pola domaći, a pola inozemni gosti. Bili bi najsretniji, naglašava, kad bi se ovakav promet i nastavio. —U kontaktu smo sa svim hotelskim kućama. Nadaju se da će ovako ostati do studenog. Dobra je epidemiološka slika. Minimalan je broj zaraženih u Dubrovniku. Dok god bude tako, bit će i turista. Svi se žale na gužve, ali to su za nas slatke muke, falile su nam – komentira Ivica Smoljko u čijem udruženju raspolažu s 43 taksi vozila i 80 vozača.
I jesen djeluje obećavajuće
Među pojedinim vlasnicima putničkih agencija, kaže nam Daniel Marušić, predsjednik Strukovne grupe turističkih agencija pri HGK, optimistični su razvojem sezone.
—Nemam direktan feedback od svih članica jer su svi zauzeti, ali s ovih nekoliko s kojim sam razgovarao i oni su zadovoljni sa situacijom jer se tržište budi. Reagira se pozitivno, međutim putničke agencije u ovo doba godine u biti nemaju puno posla. Većinom se trenutno radi o odmorišnom turizmu pa dosta ljudi bookira smještaj direktno. Nešto se da ugrabiti. Mi smo više specijalizirani za organizirana putovanja koja se više događaju u drugom dijelu godine i nadamo se da će jesen i donijeti tu vrstu gostiju. Sve je u pripremi. Mnogo je toga na papiru, brojke se kreću prema gore, ali tek od 20. srpnja. Dakle, punih sedam mjeseci smo bili izvan ikakvih aktivnosti, a troškovi su se gomilali. Teško je uopće govoriti o nekoj pozitivnoj godini, no ipak smo napravili korak naprijed. Nadamo se da će u 2022. sezona u Dubrovniku i županiji biti normalna, znači tradicionalno od Uskrsa do zadnjih letova u hladnijim mjesecima – tumači Marušić iz Strukovne grupe turističkih agencija u čijim redovima jesen djeluje obećavajuće.
—Izgleda da će biti posla dok god letovi traju. Manje će biti auto gostiju, a više grupa, kongresa i nešto incentiva. To će na neki način biti zaključak sezone 2021. i zamah u sljedeću godinu ako nas Vlada RH nastavi podržavati u zadržavanju radne snage kao i pokrivanju fiksnih troškova. Bolje ćemo tako dočekati 2022. jer naših agencija ima preko 120 u županiji i kad s tim pomnožite zaposlene dođete do velike brojke familija koji zavise o našem radu – iznosi naš sugovornik.
—Mogu primijetiti da se u zadnjih mjesec dana vidi evidentan porast gostiju u Dubrovniku. Vodiči imaju nešto više posla, ali velika većina ovisi o grupama i turističkim agencijama. Dok se oni ne osove na noge, imat ćemo manje posla – izjavljuje Ivana Zbačnik, predsjednica Društva turističkih vodiča Dubrovnik. Postoje, nadalje govori, onih koji rade s individualnim posjetiteljima. Od grupa pak, kaže, ima dosta Poljaka i Rusa.
—Kako se otvorila Velika Britanija, jasan je veći priljev gostiju. Istina, zbog novih mjera, na cruiserima se traži vodič više. Grupe su manje, do 30 ljudi. No, predsezona i posezona su izgubljeni – podvlači.
Optimizam ne dijele svi
Naš grad je na kumulativnih 32 posto usporedimo li sezonu s 2019., otkriva nam prvi čovjek Udruge ugostitelja Dubrovnik, Ante Vlašić i napominje kako jedan mjesec rada ne može nadoknaditi cijelu godinu. —U prva tri mjeseca smo bili zatvoreni, a nakon toga radili smo minimalnim kapacitetom. Tek su se stvari pokrenule prije mjesec dana. Sad se pokušava odraditi sve što se može. Nadamo se da nas neće opet zatvoriti i da će besmislene mjere popuštati te da ćemo koliko toliko uspjeti pokriti gubitke. Inače, promet u kafićima je drastično smanjen, a u restoranima je relativno dobar. Pričam isključivo o razdoblju od zadnja tri tjedna kad smo došli na 70 posto od 2019. – objašnjava. Trenutno, priča, gostima se ne gleda ‘dubina špaga’.
— Svi gosti su dobrodošli. Svaki objekt pruža određenu vrstu ponude koja odgovara određenom tipu. Ima izbora i svatko može biti zadovoljan. Cijene su se prilagođavale, u određeno doba dana one su povoljnije, a kad je velika potražnja za to nema potrebe. Također, u određenim lokalima u nekim trenutcima traži se stolica više u povijesnoj jezgri, ali to je logično jer su nam kapaciteti smanjeni za 20 do 25 posto – komentira Vlašić.
— Mali automobili i kombiji rade, ali što se tiče autobusera to je jedno veliko ‘ništa’. Malo cruisera koji dolaze putuju s manje od trećine ukupnog kapaciteta. Iako uplovi brod od dvije tisuće ljudi na njemu ih je maksimalno 500. Opet svi oni ne izlaze. Tura i organiziranih grupa je toliko malo da ih ne treba ni spominjati. Nažalost, moramo priznati da je Dubrovnik drugu sezonu za redom podbacio. Još uvijek autobuseri nisu zatvorili svoje obrte, ali situacija je iznimno teška. Zbog troškova koje imamo za održavanje autobusa, za registracije, osiguranje i sl. te s obzirom na to da su se cijene naših usluga izuzetno smanjile na traženje partnera, računica je jako loša. I ovo nešto malo što se radi, nazvala bih ‘placebo efektom’ kojim dobivamo neku iluziju, ali kad se stvar podcrta, zarada je nikakva. To nije dovoljno da se zakrpaju rupe koje su nastale u 2020. – iznijela je predsjednica Udruge povremenih prijevoznika Ragusa Bus Vesna Lukić zaključujući kako čitavo vrijeme, pa ni sada, autobuseri nemaju adekvatnu potporu nadležnih. Obeštećenja koja su najavljena smatra svojevrsnom uvredom pa je uopće upitno koliko će ih imati te sreće gledati sezonu 2022.
Članak objavljen u tiskanom izdanju DuLista u srijedu, 18. kolovoza