Zbog drastičnog rasta cijena goriva nacionalni prijevoznici Jadrolinija i Croatia Airlines najavili su smanjenje dijela linija i putovanja tijekom idućih mjeseci. Poskupljenje energenata, uz poremećaje u opskrbnim lancima, sve snažnije pogađa prometni sektor, a posljedice će osjetiti i putnici, prenosi HRT.
Prema podacima iz svjetskog zračnog prometa, samo tijekom ovog mjeseca aviokompanije diljem svijeta otkazale su oko 13 tisuća letova, čime je iz rasporeda nestalo gotovo dva milijuna sjedala.
Croatia Airlines u idućem tromjesečju ukida oko 900 letova, odnosno pet posto od ukupno planiranih 27 tisuća operacija. Iz kompanije navode kako se red letenja prilagođava potražnji, operativnim okolnostima i raspoloživim resursima.
– Kontinuirano se prati kretanje potražnje, operativne okolnosti i raspoloživost resursa te se, sukladno tome, prilagođava red letenja. U pojedinim slučajevima riječ je o smanjenju frekvencija na određenim rutama ili izmjenama reda letenja – poručili su iz Croatia Airlinesa.
Slične poteze povlači i Jadrolinija koja će tijekom idućih mjesec i pol otkazati 15 putovanja na međunarodnoj liniji Split – Ancona, i to usred turističke sezone.
Predsjednik Uprave Jadrolinije Robert Blažinović istaknuo je kako je cilj optimizacija sustava u aktualnim tržišnim okolnostima.
– Naš glavni zadatak je optimizacija cijelokupnog sustava. U tom smislu smo predložili ovu odluku koja se temelji na tržišnim okolnostima kakve su danas. Naši korisnici i putnici mogu biti spokojni jer smo 15. travnja potpisali novi dvogodišnji ugovor s dobavljačima goriva i time osigurali dovoljno goriva za iduće dvije godine poslovanja – rekao je Blažinović.
Dok Jadrolinija dugoročno najavljuje ulaganje u brodove na obnovljive izvore energije, zračni promet zasad nema puno prostora za alternativu kerozinu, što aviokompanije dodatno stavlja pod pritisak.
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković smatra kako je riječ o privremenoj racionalizaciji poslovanja.
– Moramo nalaziti način da dođe do optimiziranja troškova. U tom smislu jedna međunarodna linija sada ima manji broj polazaka, tako da nije došlo do ukidanja nego do reduciranja – rekao je Butković.
Ministar turizma i sporta Tonči Glavina dodao je kako prijevoznici nastoje preraspodijeliti resurse prema linijama s najvećom potražnjom i popunjenošću.
Sve veći troškovi prijevoza mogli bi se uskoro preliti i na cijene karata, zbog čega bi najveći teret nove krize u prometu ponovno mogli osjetiti putnici.
