Na carinskom vezu u Cavtatu zabilježeno je iskustvo jednog nautičara koji tvrdi da je tijekom ulaska u Hrvatsku došao u situaciju u kojoj mu nisu bili jasni uvjeti korištenja veza te način naplate usluge priveza i odveza.
Svoje iskustvo nautičar je podijelio na portalu Morski.hr, a prema njegovom opisu, plovilo je pristalo na carinski gat „Q vez”, gdje ih je dočekao djelatnik koncesionara koji je pomogao pri privezivanju broda i dao upute o kretanju posade tijekom obavljanja graničnih formalnosti.
Nautičar navodi kako mu je pritom strogo rečeno da samo jedna osoba smije napustiti brod kako bi otišla do Policije i Kapetanije radi formalnosti, a ostali moraju ostati na plovilu.
Kako tvrdi, nedugo nakon pristajanja zatražena mu je uplata od 20 eura, uz objašnjenje da se radi o kategoriji plovila između 10 i 20 metara te usluzi priveza i odveza. Na njegovo traženje objašnjenja, upućen je na istaknutu oznaku s informacijama o cjeniku na ormariću unutar prostora veza, a potom mu je izdan i račun.
U svom opisu nautičar ističe kako mu nije bilo jasno radi li se o naplati samog priveza na carinskom vezu ili komercijalnoj usluzi, te navodi kako do sada sličnu praksu nije susretao na drugim graničnim vezovima u Mediteranu.
Također navodi kako je carinski vez djelomično ograđen, uz oštećenu ogradu i vrata, te da na lokaciji nije uočio prisutnost službenih osoba Republike Hrvatske u trenutku njegovog boravka na vezu, već djelatnika koncesionara.
Nautičar u svom obraćanju dodatno postavlja pitanja transparentnosti koncesijskog modela Mooring serviceu d.o.o., koji upravlja uslugama priveza i odveza na toj lokaciji. Uz to spominje pitanja dostupnosti ugovora javnosti te ulozi državnih institucija na graničnim vezovima, uključujući policiju, carinu i lučku kapetaniju.
S druge strane, uobičajena je praksa u hrvatskim lukama da se usluge priveza i tehničke pomoći na vezu obavljaju putem koncesionara koje određuju nadležne lučke uprave, dok granične formalnosti i kontrolu i dalje provode državne službe.
Na upite o konkretnom slučaju, kao i o načinu funkcioniranja carinskog veza u Cavtatu, poslani su upiti nadležnim institucijama i koncesionaru, a odgovori se očekuju, zaključio je nautičar pod inicijalima D.G.
