Parkiralište Pile, jedna od ključnih prometnih i turističkih ulaznih točaka prema povijesnoj jezgri Dubrovnika, u prva četiri mjeseca 2026. godine ostvarilo je 82.105,60 eura prihoda od naplate parkiranja, pokazuju podaci koje je dostavio Sanitat Dubrovnik. U istom razdoblju prošle godine, od siječnja do travnja, na Pilama je ostvareno 112.723,60 eura, odnosno 30.618 eura više nego u prva četiri mjeseca ove godine. Iako je riječ o razdoblju prije glavne turističke sezone, usporedba početka 2025. i 2026. godine pokazuje pad prihoda, no ipak za potpuniju sliku kretanja prihoda bit će ključni podaci za ljetne mjesece, kada se na Pilama tradicionalno bilježe najveći promet i zarada.
Travanj ove godine znatno slabiji nego lani
Prema dostupnim podacima za 2026. godinu, u siječnju je na parkiralištu Pile ostvareno 17.614,40 eura prihoda, u veljači 20.234,40 eura, a u ožujku 26.820,80 eura. U travnju je prihod iznosio 17.436,00 eura. Za usporedbu, u siječnju 2025. ostvareno je 17.822,40 eura, u veljači 18.979,76 eura, u ožujku 24.153,84 eura, a u travnju čak 51.767,60 eura. Upravo travanj najviše utječe na razliku između dvije godine. Naime, prva tri mjeseca 2026. bila su čak nešto jača nego u istom razdoblju 2025., no travanj je ove godine bio za 34.331,60 eura slabiji nego lanjski. Pritom treba istaknuti kako se pad prihoda od parkiranja ne poklapa s blagim padom turističkih dolazaka. Naime, prema poda cima eVisitora, u travnju 2026. godine u Dubrovniku je ostvareno 112.868 dolazaka, što je oko dva posto manje nego u travnju 2025. godine. Drugim riječima, turistički promet u dolascima bio je tek blago slabiji, dok je prihod od parkiranja na Pilama pao znatno snažnije, s 51.767,60 eura u travnju 2025. na 17.436,00 eura u travnju ove godine. Prihod od parkiranja na Pilama u travnju ove godine bio je za 66,3 posto manji nego u travnju 2025. godine.
Skupo parkiranje i prepaid sustav
S početkom primjene posebnog prometnog režima došlo je i do značajnih promjena u načinu parkiranja na Pilama. Sanitat Dubrovnik ovu je lokaciju svrstao u nultu zonu, a uveden je i obvezni prepaid sustav, prema kojem se parkirno mjesto mora unaprijed rezervirati i platiti putem online platforme. Promijenjen je i cjenik. Prije uvođenja novog režima sat parkiranja na Pilama u sezoni iznosio je 10 eura, dok prema novom cjeniku prvi sat parkiranja iznosi 20 eura, a svaki sljedeći 10 eura po satu. Novi model još je prošle godine predstavljen kao mjera za bolju kontrolu dolazaka vozila i smanjenje prometnog opterećenja oko povijesne jezgre. Međutim, u prvim danima primjene korisnici su prijavljivali tehničke poteškoće s pristupom sustavu rezervacija. Posebnu pažnju izazvala je i odredba prema kojoj korisnici bez valjane prepaid karte mogu dobiti više satnu kartu u iznosu od 250 eura.
Sanitat: Cilj nije bio prihod, nego prometno rasterećenje
Iz Sanitata ističu kako je uvođenje posebnog režima prometa u zoni oko povijesne jezgre imalo primarni cilj smanjenje prometovanja osobnih vozila u užoj zoni Pila, povećanje protočnosti prometa, podizanje kvalitete života građana te očuvanje kulturne i povijesne baštine. Navode i kako je financijski učinak, uključujući moguće smanjenje pri hoda od parkiranja, bio očekivan te nije predstavljao primarni motiv uvođenja mjera.
Lani ukupno gotovo pola milijuna eura
Za cijelu 2025. godinu parkiralište Pile ostvarilo je ukupno 485.566,88 eura pri hoda od naplate parkiranja. Mjesečni podaci za prošlu godinu pokazuju snažnu sezonalnost pri hoda. Početak godine bio je mirniji pa je u siječnju ostvareno 17.822,40 eura, u veljači 18.979,76 eura, a u ožujku 24.153,84 eura. Značajniji rast počinje u travnju, kada je naplaćeno 51.767,60 eura, dok je svibanj donio 76.770,48 eura. Lipanj i srpanj ostali su na visokim razinama, s 50.032,00 odnosno 66.440,00 eura, a najveći mjesečni prihod zabilježen je u kolovozu, kada je ostvareno 66.932,00 eura. Nakon ljetnog vrhunca prihodi se postupno smanjuju. U rujnu je ostvareno 42.744,00 eura, u listopadu 33.016,00 eura, u studenome 11.494,40 eura, dok je prosinac zaključen s 25.414,40 eura prihoda.
