Svih osamdeset posada uspješno je savladalo više od osamdeset kilometara dugu rutu 4. Oldtimer Rallyja Ston – Ceste Celestinove inspiracije. Najstariji sudionik bio je Citroën Traction Avant iz 1954. godine, koji je sa svojih pedesetak konjskih snaga s lakoćom odradio cijeli rally. Uz njega su nastupili i nešto mlađi, ali znatno slabiji modeli poput Fiata 500, Zastave 750, Citroëna 2CV i Renaulta 4, svi s motorima snage ispod 30 „konja“.
Strmi pelješki usponi bili su daleko manje zahtjevni za snažnije automobile poput Opel Irmscher Omege EVO500, Ferrarija 348, BMW-a Z3 M, Rolls-Roycea Corniche, Jaguara XJR i legendarnog Jaguara E-Typea, kao i za brojne osmocilindrične Mercedese. Njihovi motori, s više od 250 pa i 300 konjskih snaga, i danas omogućuju impresivne performanse.
Start rallyja označen je u 10 sati na odmorištu Komarna na Pelješkom mostu, a čast da ga otvori pripala je pročelnici Upravnog odjela za poslove župana Dubrovačko-neretvanske županije, Žaklini Marević. Tijekom pauze u Vinariji Roso u Kuni sudionike je pozdravio načelnik Orebića Tomislav Ančić, dok ih je u Muzeju vinogradarstva u Putnikoviću dočekao načelnik Stona Vedran Antunica. Nakon prolaska kroz Solanu Ston, gdje je bio cilj rallyja, automobili su izloženi na stonskoj Placi.
Titulu automobila rallyja osvojio je Jaguar E-Type Damira Medaka iz Makarske. Posebno priznanje Oldtimer kluba Dubrovnik dodijeljeno je Draganu Domazetu za dugogodišnju podršku i redovito sudjelovanje na susretima. Nagradu za najdulji dolazak osvojili su Ljubica i Dejvis Siljan iz Pule, dok su najveći klupski odaziv ostvarili članovi Oldtimer kluba Ero iz Županije Zapadnohercegovačke u Bosni i Hercegovini, s čak deset posada.
Rally je protekao bez značajnijih tehničkih poteškoća, što potvrđuje da su vozila u novu oldtimer sezonu ušla temeljito pripremljena. Kvalitetna regulacija prometa, za koju su bili zaslužni službenici Policijske postaje Ston, kao i razumijevanje ostalih sudionika u prometu, omogućili su nesmetano odvijanje vožnje kroz sve tri etape – od Komarne preko Kune, Potomja, Putnikovića i Ponikava do Stona – bez zastoja i gužvi.
Po završetku rallyja, sudionici su uživali u opuštenoj vožnji u Libertasovu kabriolet MAN autobusu, čime je ovaj jedinstveni događaj dobio zaokruženi, svečani završetak.
