Ove godine, ranije nego inače, počele su se na gradskim prometnicama stvarati gužve i zastoji. Dok čekamo velike prometne projekte za koje treba novaca i vremena, hajdemo koliko toliko ubrzati promet unutar grada – ističe u priopćenju za medije Miho Baće, nositelj liste HSLS-a za Gradsko vijeće grada Dubrovnika.
-Zakon dozvoljava taksistima i drugim prijevoznicima da iskrcavaju i ukrcavaju putnike na stanicama javnih autobusnih linija, no ne dozvoljava im da to rade primjerice u kružnom toku na Pilama, kao što im ne dozvoljava da to rade i na samoj prometnici.
Nažalost, u Dubrovniku je zaustavljanje na prometnici uz upaljena četiri žmigavca postalo pravilo, a ne iznimka. Minutu tu, dvije minute tamo… i promet u cijelom gradu stane. Prometno redarstvo već se dokazalo u ubrzavanju prometa u križanjima za vrijeme najvećih prometnih gužvi, no njegovi djelatnici moraju biti prisutni na Pilama doslovce od 6 ujutro do ponoćna i to od početka turističke predsezone pa do kraja podsezone kako bi spriječili nepropisno zaustavljanje u kružnom toku zbog kojeg Libertasovi autobusi ne mogu do svoje stanice te blokiraju promet. S obzirom na to da Prometni redari imaju ograničene ovlasti, uz njih na Pilama mora biti i jedan policajac. A kako su skoro sve prometnice pokrivene video nadzorom ne vidimo nikakvog razloga da se onima koji uz upaljena četiri žmigavca blokiraju ili usporavaju promet konstantno i bez obzira o kome se radi ne šalju kazne.
Vijećnici HSLS-a u budućem sazivu Gradskog vijeća predložit će da se za takve prekršaje propišu daleko veće kazne od sadašnjih kao što ćemo predložiti da se osigura dovoljan broj prometnih redara kao i da se za potrebe Prometnog redarstva nabavi dovoljan broj električnih skutera kako bi redari što prije stizali na mjesta na kojima je potrebna njihova intervencija. Držimo da uz trenutačni broj zaposlenih u gradskoj upravi ali i u administraciji većine tvrtki u vlasništvu Grada Dubrovnika ima dovoljno prostora da se preraspodjelom barem tijekom turističke sezone osigura dovoljan broj prometnih redara, jer promet sa što manjim zastojima i gužvama velika je stvar za nas male ljude – zaključuje Baće.