Za 16 mjeseci Dubrovnik će dobiti Park’n’Ride sustav na Pobrežju, čime će se znatno rasteretiti promet na gradskim cestama. Puna primjena sustava očekuje se pred početak sezone 2028. godine.
Ugovor za izvođenje radova na ovom projektu, vrijedan 6.474.764,16 eura s PDV-om, potpisali su ovog utorka gradonačelnik Mato Franković i predstavnik izvođača radova Antonio Deranja iz tvrtke Texo Molior.
Gradonačelnik Franković uvodno je rekao kako je riječ o projektu na kojem se radilo više godina.
– Ovo je, usudio bih se reći, prvi Park’n’Ride sustav u Hrvatskoj. Od početka do kraja osmišljen je kao sustav u kojem će brojni posjetitelji Dubrovnika moći doći, ostaviti svoj automobil te u grad stići bez brige, koristeći javni prijevoz i dobivajući uslugu – istaknuo je.
Na Pobrežju je planirana gradnja 572 parkirališna mjesta, s dva terminala za ukrcaj i iskrcaj putnika iz autobusa. Za autobuse je predviđeno 20 parkirnih mjesta, 16 mjesta bit će za taksi vozila, 502 za osobna vozila te 28 mjesta za osobe s invaliditetom. Parking će se prostirati na ukupnoj površini od 17 tisuća četvornih metara.
– Svjedoci smo velikog broja izletničkih autobusa koji dolaze u grad. Oni realno nemaju gdje parkirati te kruže, traže i snalaze se. Ovdje će, kroz ovaj parkirališni sustav, imati mjesto za pričekati putnike te se vratiti po njih. Naš cilj, u nekom trećem koraku, jest da izletnički autobusi u budućnosti uopće ne dolaze na Pile, nego da goste iskrcavaju na Pobrežju, odakle će javnim gradskim prijevozom dolaziti na Pile. Na taj način maksimalno bi se smanjio pritisak na Pile uz dodatni sustav održivosti – rekao je gradonačelnik te dodao kako je ovo početak cijelog projekta.
Naime, nakon ove faze slijedi i druga faza na zemljištu preko puta, gdje će, osim dodatnih parkirališnih mjesta, biti i sustav sigurnosnih službi Dubrovnika.
– Kad sustav bude završen, sva ulična parkirališna mjesta koja se sada nalaze u sustavu naplate pojedinačne satne karte pretvorit će se u mjesta isključivo za nositelje PPK. Ostali se neće moći parkirati na tim mjestima, već na Pobrežju ili na privatnim parkirališnim površinama. Naši građani dobit će ulična parkirališna mjesta samo za sebe. Time ćemo smanjiti priljev automobila u grad, posebno u vršnim danima kada dolazi velik broj izletnika, najčešće tijekom loših vremenskih uvjeta. U tim trenucima naša se infrastruktura prilično zaguši. Ovaj sustav na Pobrežju trebao bi riješiti te gužve – naglasio je Franković te dodao: „Želimo ljudima pružiti uslugu kako bi bili zadovoljni i posjetitelji i naši sugrađani.“
Naravno, parkiranje na Pobrežju će se naplaćivati, a u cijenu će biti uključena i autobusna karta, no cijene još nisu do kraja razrađene. Posjetitelje će s Pobrežja do grada prevoziti Libertas Dubrovnik putem redovne linije Osojnik–Pobrežje–Pile.
– Libertas će moći odgovoriti na te izazove, bit će i autobusa i vozača – naglasio je. Na pitanje novinara je li završen proces zapošljavanja stranih radnika, gradonačelnik je rekao kako se čeka njihov dolazak, a smještaj im je osiguran u Radničkom domu Luke Dubrovnik.
Istaknimo i to kako je projekt Park’n’Ride sustava u okviru Integriranog teritorijalnog programa (ITU) 2021.–2027. sufinanciran bespovratnim sredstvima u iznosu od 5.972.635,00 eura. Dodatno, Ministarstvo regionalnoga razvoja i fondova Europske unije sudjeluje u sufinanciranju vlastitog udjela Grada Dubrovnika u iznosu do 1.300.000,00 eura.
