Na hrvatskom i europskom tržištu nafte i goriva događa se sve ozbiljnija kriza koja prijeti potpunim kolapsom poslovanja malih distributera i benzinskih postaja. Kako doznaje Dnevnik.hr , situacija je toliko ozbiljna da neki operateri gorivo doslovno prodaju ispod nabavne cijene, što im prijeti dugoročnim financijskim gubicima i mogućim zatvaranjem poslovanja.
Prema podacima iz tog izvještaja, trenutačne cijene sirove nafte na svjetskom tržištu ponovno rastu do razina od oko 110 dolara po barelu, što se izravno prelijeva na cijene goriva u Hrvatskoj. Sljedeći tjedan građane se očekuje novo značajno poskupljenje: litra eurosupera 95 mogla bi skočiti na oko 1,71 euro, eurodizel na 1,84 euro, a plavi dizel čak do 1,90 euro po litri.
Benzinske crpke rade s gubitkom
Mnogi manji distributeri već sada ne mogu pokriti troškove poslovanja.
– Nabavna cijena na manjim benzinskim crpkama veća je od prodajne – kaže jedan vlasnik benzinske postaje. Mali distributeri poput njega suočavaju se s time da prodaju dizel i benzin ispod troška, unatoč zakonskoj zabrani takve prakse.
– Kupci nas zovu, traže, nemamo – kaže vlasnik benzinske postaje Antonio Petković, objašnjavajući da zbog visoke nabavne cijene i teškoća u opskrbi često nemaju plavi dizel koji je neophodan, primjerice, ribarima ili profesionalnim korisnicima.
Vlada i rizik zatvaranja poslovanja
Prema izvorima Dnevnika, Vlada priprema interventne mjere kako bi pokušala amortizirati rast cijena i stabilizirati opskrbu, no ostaje nejasno hoće li te mjere biti dovoljne da spriječe potpuni kolaps dijela tržišta. Neki mali distributeri ozbiljno razmatraju zatvaranje benzinskih postaja ukoliko se situacija ne poboljša.
Posljedice za potrošače i gospodarstvo
Posljedice su već vidljive: potrošači se suočavaju s rastom troškova vožnje i poslovanja, dok profesionalci poput ribara i poljoprivrednika upozoravaju da su ograničenja u nabavi plavog dizela nedostatna za njihove potrebe.
Stručnjaci upozoravaju da bi kontinuirani rast cijena sirove nafte i disbalans ponude i potražnje mogao dovesti do šire energetske krize, što će se dodatno odraziti na cijene prijevoza i osnovnih životnih troškova građana.
