Godinu dana nakon odrona stijene sa Srđa pri čemu je izgubljen jedan mladi život, nisu počeli fizički radovi hitne sanacije. Više o projektu i razlozima zbog čega se sve oduljilo rekao je ovog utorka gradonačelnik Mato Franković.
Kako je pojasnio, riječ je o tehnički vrlo složenom zahvatu koji je započeo izradom opsežne projektne dokumentacije. Taj su dio posla, u relativno kratkom roku, provele Hrvatske ceste u suradnji sa specijaliziranim projektnim uredom. Prvotna ideja bila je postavljanje zaštitnih zatega u donjoj zoni padine, no projektanti su utvrdili da takvo rješenje ne bi bilo dovoljno učinkovito. S obzirom na visinu i konfiguraciju stijena, zaključeno je da bi jednostavne barijere pružile tek privid sigurnosti, dok bi opasnost za vozače i stanovnike ispod padine i dalje postojala. Stoga je projekt, napomenuo je, proširen te predviđa sustav zaštite u tri zone, uz postavljanje zaštitnih barijera i mreža na potencijalno nestabilne stijene koje bi se u budućnosti mogle aktivirati. Nakon dovršetka projekta pokrenut je postupak javne nabave, koji je trajao dulje od planiranog.
-Nakon odabira izvođača jedan je ponuditelj uložio žalbu, što je dodatno produljilo postupak za nekoliko mjeseci. Žalbeni postupak je u međuvremenu okončan i potvrđena je prvotna odluka Hrvatskih cesta – rekao je Franković. Uvođenje izvođača u posao očekuje se u idućim danima, izvijestio je, a prema informacijama investitora, za pripremu radova bit će potrebno oko dva tjedna. Zahvat će uključivati opsežne tehničke operacije, među ostalim i radove uz pomoć helikoptera, što dodatno potvrđuje složenost projekta. Projekt sanacije financira Vlada Republike Hrvatske, dok je Grad Dubrovnik preuzeo rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Grad je kontaktirao vlasnike zemljišta na zahvaćenom području i zatražio suglasnosti za izvođenje radova. Dio vlasnika već je dostavio potrebnu dokumentaciju, a prema riječima gradonačelnika, nije bilo protivljenja projektu. Ističe se da su Vlada Republike Hrvatske i Hrvatske ceste poduzele dodatne korake, iako prema zakonskim propisima odgovornost za pad stijena snose vlasnici zemljišta. Navodi da zakon jasno propisuje odgovornost vlasnika za stanje na njihovoj imovini.
-Nećemo tražiti odgovornost jer povijesno gledano brdo Srđ kao takvo je oduvijek problematično – dodao je te istaknuo kako je i tijekom Velike trešnje grad najviše stradao upravo od kamenja sa Srđa. Pošumljavanje je, prema njegovim riječima, djelomično smanjilo rizik, ali ga nije moguće u potpunosti ukloniti. Gradonačelnik ističe kako je najvažnije da je pronađeno rješenje te da je Vlada poduzela dodatni korak.
-Ne možemo reći da je itko od vlasnika mogao sam osobno nešto napraviti da bi zaštitio cijelo područje – napomenuo je te dodao kako će u zoni obuhvaćenoj projektom problem biti riješen, ali da moramo biti svjesni da apsolutna sigurnost ne postoji. Duž Jadranske magistrale ima mnogo sličnih lokacija i priroda uvijek zadržava određenu razinu nepredvidivosti.
-Radi se maksimalno, ali svi problemi neće potpuno nestati jer priroda čini svoje. Primjerice, u Lozici smo imali problem koji smo riješili, ali uslijed velike količine kiše bor može djelovati putem korijenja i doslovno „katapultirati“ stijenu. Upravo to dogodilo se prije godinu dana na Srđu: bor je izbacio stijenu koja prethodno nije pokazivala nikakve znakove nestabilnosti bila je čvrsta i kompaktna. Priroda je učinila svoje i na to ne možemo utjecati – zaključio je Franković. Sanacija na Srđu proglašena je hitnim zahvatom, a nakon dovršetka radova očekuje se trajno povećanje sigurnosti prometa i stanovništva na tom području.
