Stotinjak Dubrovčana okupilo se ove subote kod Škara na Lapadskoj obali na mirnom prosvjedu kako bi uputili poziv na hitnu izgradnju komunalne lučice. Problem je, podsjetimo, kulminirao prije desetak dana kada je investitor buduće marine, tvrtka Laguna Trade Franja Pašalića ogradila prostor kod Škara radi daljnjeg nastavka radova na marini. Korisnici vezova, kojih imaju valjane ugovore do 2019. godine tada su dobili obavijest Županijske lučke uprave kako svoje barke zbog radova na marini moraju premjestiti. No, nitko korisnicima vezova s važećim ugovorima nije ponudio alternativni vez.
Jedan od prosvjednika upitao je: ‘Znate li zašto barke imaju registraciju DB, a auti DU? Da bi Pašalić znao razlikovati barke od auta!’
– Drago mi je da se skupilo ovoliko ljudi kojima je stalo do Lapadske obale jer jedno duže vrijeme, a pogotovo u zadnjih 10 dana Lapadska obala kao da ne postoji. Kao da je nema ni u gradu ni u županiji, a najmanje u Hrvatskoj. Ostavljeni smo da se sami brinemo o svojim problemima. Tjeraju nas da dignemo barke, nisu nam rekli gdje. Miču nam imovinu bez da nas je itko išta pitao. Neke barke su i oštećene, i kome god da se javimo nitko nema nadležnost. Zato zahtijevamo od župana, Županijske lučke uprave, gradonačelnika i Lagune Trade da sjednu za isti stol i nađu neko rješenje – poručio je Đivo Krile, jedan od korisnika veza na Lapadskoj obali i voditelj prosvjeda.
Hrvoje Bratoš, također korisnik veza, istaknuo je kako je problem nastao jer Županijska lučka uprava traži od korisnika vezova da se barke premjeste, ali im nitko ne govori gdje će ih maknuti i u kojem roku se moraju maknuti.
– U dopisu su napisali da je njima koncesija oduzeta, i zapravo se tako ograđuju, ali mi imamo važeće ugovore do 2019. godine. Oni nisu poslali raskid ugovora niti je ikakav aneks napisan da se neki uvjeti mijenjaju. Tek su napisali da ćemo po izgradnji lučice Batala, koja je u planu već duži niz godina, svi tamo dobiti vezove, a kao što sami znate to se još nije počelo rješavati. Ovdje investitor radi, strojevi nas pritišću, neki se ljudi po malo miču pred njima. Ja bih se rado maknuo da mi netko reče gdje se imam pomaknuti, odnosno da mi napišu da ću na tom mjestu moći stati do određenog datuma. Barku ne možeš staviti u špag i odnijet je doma. Neka se Županija, Grad Dubrovnik i investitor dogovore i neka nađu neko rješenje. Ako već do sad to nisu riješili, neka se sad dogovore – rekao je Bratoš, dodavši kako do danas nitko nije počeo progovarati o ovom problemu, iako su se građani pobunili još prije desetak dana.
– Počeli su se prepucavati o stvarima koje nemaju veze s Lapadskom obalom i Marinom Gruž. Neka sjednu i dogovore se. Mi smo građani ovog grada, ako lokalna uprava kao što su Grad i Županija misle da mi tu ne trebamo imati vezove neka javno kažu: Dubrovčani, ne trebate imati brodice za kupanje i ribanje, nego će se izgraditi velika marina pa tko ima solada za veliki brod držat će ga u marini, a tko neće neka se miče. Ali to treba reći. Svi šute, svi se prave blesavi, a što je najvažnije ne rade svoj posao za koji su plaćeni – poručio je Bratoš.
Vlaho Pakušić držao je barku na vezu ispred Hotela Lapad, te ju je već u prvom ‘naletu’ maknuo na, kako je rekao, ‘neko neizvjesno mjesto’.
– Morao sam je premjestiti, to je bila sila čista, nema to mudrosti. Oko tebe su strojevi, brodovi, kamioni, nemaš što misliti nego pali motor i vozi – istaknuo je Pakušić, istaknuvši kako je i infrastruktura na Lapadskoj obali u katastrofalnom stanju, zapitavši se kakva će tek biti kad se izgradi marina.
Današnji prosvjed organiziralo je Pomorsko-športsko ribolovno društvo Batala čiji predsjednik Nikša Bijač ističe kako je do sad održan niz sastanaka sa Županijskom lučkom upravom, no ‘ne obadaju nas’.
– Mi smo za njih nepoznanica. Predlagali smo im prije dvije godine da se prvo naprave pontoni kako bi se, u trenutku kad se počne raditi marina, barke imale gdje smjestiti. U tom slučaju ne bi bilo ovih današnjih problema. Ovdje je stotinu baraka, a najgore je što vezove plaćamo. Mi nismo od jučer tu, i mislim da bi nas trebali pitati za savjete. Danas trebaju misliti što će se sutra dogoditi. Dužni su razmišljati o tome – poručio je Bijač, a već se najavljuju i novi prosvjedi ako ne bude sluha za građane.
Građanima Lapadske obale i korisnicima vezova podršku je dao i saborski zastupnik Maro Kristić.
– Ovo je još jedan primjer kako se u ovom gradu privatno stavlja iznad javnog. Građanima će se najbolje pomoći kad gradonačelnik i župan sjednu za isti stol. Pred nama je rebalans proračuna Grada Dubrovnika u kojem ima dovoljno novaca da se preraspodjelom osigura dovoljno novaca za uređenje komunalne lučice. Mislim da je u tome izlaz. Ovo nije pitanje politike, ovo je pitanje javnog interesa jer se nikada nije smjelo dogoditi da se krene u natječaj za luku nautičkog turizma prije nego što se riješilo pitanje vezova za građane. Tu je cijeli problem – poručio je Kristić, dodavši kako interese privatnih investitora treba staviti sa strane.
– Njima se pogoduje ne samo ovdje. Znamo da je prostor prevrijedan, ali ako ga pregaze privatni investitori izgubit ćemo identitet, ovaj grad će biti grad duhova – zaključio je Kristić.