Zamjenom zemljišta s tvrtkom GP Dubrovnik konačno su stvoreni uvjeti za preseljenje remize iz Gruža. Prvi korak ka realizaciji projekta, koji bi se prema procjeni Boža Lasića, direktora Libertasa Dubrovnik, mogao ostvariti u roku od dvije i pol godine,  jest predstavljanje idejnog rješenja nove remize u Komolcu

Libertas Dubrovnik za potrebe zbrinjavanja stanara iz zgrade smještene unutar postojeće remize namjerava graditi novi stambeno - poslovni objekt u Vukovarskoj ulici nasuprot zgrade FINA-e. No, dio stanara ne slaže se s preseljenjem na tu lokaciju

Piše: Andrea FALKONI RAČIĆ

Snimio: Zvone PANDŽA

Već nekoliko godina govori se o potrebi preseljenja Libertasove Remize iz poslovnog centra Gruža. Zamjenom zemljišta s tvrtkom GP Dubrovnik konačno su za to i stvoreni uvjeti. Prvi korak ka realizaciji ovog projekta, koji bi se prema procjeni Boža Lasića, direktora Libertasa Dubrovnik, mogao ostvariti u roku od dvije i pol godine, ako sve bude išlo zadanom dinamikom, jest predstavljanje idejnog rješenja nove remize u Komolcu. Projekt nove Libertasove remize u Komolcu na površini od oko 16.900 kvadrata predstavljen je u nazočnosti građana i udruga za zaštitu okoliša.

Razlozi preseljenja

Upravna zgrada i tehničko servisni pogon na današnjoj lokaciji izgrađeni su daleke 1910. godine na površini od oko 5900 kvadrata. No, remiza u Gružu više ne udovoljava suvremenim potrebama javnog gradskog prijevoznika koji danas raspolaže s oko 100 autobusa, s tim da je u remizi osigurano samo 15 parkirnih mjesta te još 35 na zemljištu Atlantske plovidbe preko puta remize. Parkirnih mjesta za zaposlenike Libertasa nema, a jednako tako remiza nema prostornih mogućnosti za osiguravanjem prostorije za društvenu prehranu kao adekvatne prostore za upravu i administraciju. Kako je istaknuto u prezentaciji projekta potreba i opravdanost preseljenja na novu lokaciju evidentna je i nužna zbog nedovoljnog kapaciteta u vidu parkirališnih mjesta na postojećoj lokaciji, otežanih tehnoloških procesa, zaštite okoliša i prirode te trošnosti postojećih objekata.

Postupci „obrade autobusa" nose svakodnevno potencijalni problem s ekološkog aspekta s obzirom na današnje ekološke zahtjeve i standarde. Iako se od 1910. godine u postojećoj remizi nikada nije dogodio ekološki incident, Božo Lasić istaknuo je kako je remiza na današnjoj lokaciji po njemu jedna velika ekološka bomba.

Remiza u Komolcu

Prema idejnom rješenju nove remize u Komolcu kojega je izradila tvrtka Plan iz Zagreba na novoj će se lokaciji osigurati 100 parkirnih mjesta za potrebe osoblja, 120 parking mjesta za autobuse s mogućnošću proširenja na 150 mjesta, cijeli tehnološki proces od prijema vozila preko dnevnog održavanja, čišćenja, tankanja goriva, popravaka i remonta..., do uredskih prostora, prostora za menzu i slično, a cjelokupan promet na parceli organiziran je jednosmjerno kako bi se izbjegli eventualni incidenti. Prema riječima arhitekta Ivana Franića iz tvrtke Plan, s obzirom na vrijednost lokacije u Komolcu, parkiranje osobnih automobila rješenje je na krovu servisa. Prema riječima arhitekta Franića nova remiza u Komolcu predstavljat će moderan kompleks koji će moći zadovoljiti potrebe Grada Dubrovnika i njegove okolice za dugi niz godina.

Velika pažnja također je posvećena zaštiti okoliša koja će se provesti putem svih zaštitnih i sigurnosnih mjera na najvišem nivou bilo da se radi o zaštiti voda, zraka ili zelenila. Prema idejnom rješenju dio pogona napajat će se iz obnovljivih izvora energije putem uređaja za foto ćelije, dok će se oborinska odvodnja pročišćavati putem separatora i ponovno koristiti. Upravo je ekologija bila glavna tema rasprave na prezentaciji projekta. Jadranka Šimunović, voditeljica Eko - omblića, istaknula je kako nije sretna da Komolac postaje skladišno - poslovna zona. Zanimalo ju je i zašto na prezentaciji projekta nema predstavnika gradskog upravnog odjela za zaštitu okoliša te dokad će se uništavati područje Rijeke dubrovačke. Direktor Lasić na pitanje zašto nema predstavnika grada istaknuo je kako se htjelo depolitizirati predstavljanje projekta.

- Mislim da će remiza predstavljati najmanji ekološki problem u Komolcu s obzirom da se do danas na prostoru na kojem remiza egzistirati u posljednjih 100 godina nije dogodio nijedan ekološki incident. Uvijek nam je na prvom mjestu bila ekologija  - istaknuo je Lasić dodajući kako će remizu putem kredita financirati Europska banka za obnovu i razvoj, što može biti dovoljno jamstvo da će se poštovati svi zakoni vezano za ekologiju.

Stanari neće u novu zgradu

Libertas Dubrovnik za potrebe zbrinjavanja stanara iz zgrade smještene unutar postojeće remize namjerava graditi novi stambeno - poslovni objekt u Vukovarskoj ulici nasuprot zgrade FINA-e. No, dio stanara ne slaže se s preseljenjem na tu lokaciju, a svoje nezadovoljstvo izrazila je na prezentaciji projekta i stanarka Dragica Lambeta koja je istaknula kako se nijedan stanar ne slaže s preseljenjem na predloženu lokaciju, odnosno u zgradu koja se namjerava graditi. Takvu tvrdnju odbacio je Božo Lasić, direktor Libertasa Dubrovnik, dodajući kako su se četiri stanara složila s preseljenjem, te da se nikoga niti želi, niti hoće, niti može izbaciti iz njihovih stanova.

- Mi smo vrlo korektni i sa svakim stanarom ponaosob razgovaramo - istaknuo je Lasić iznijevši i mogućnost postizanja neko drugog dogovora s onim stanarima koji se ne slažu s predloženim rješenjem.

Potreba zbrinjavanja stanara iz zgrade, koja je građena 1955. godine, a nalazi se na sjevernom rubu postojeće remize i u dosta je lošem stanju, pojavila se zbog potrebe preseljenja remize na novu lokaciju. U toj je zgradi danas osam stanova, pa se njihovi stanari namjeravaju preseliti u novu zgradu koja bi se gradila u Vukovarskoj ulici. Idejno rješenje stambeno - poslovnog objekt izradila je dubrovačka tvrtka AP projekt. Prema idejnom rješenju koje je predstavio Lukša Radić gradilo bi se osam stanova od oko 65 kvadrata s balkonom od oko 10 kvadrata i spremištem od oko 5 kvadrata. Svakom stanu osigurano je i jedno parkirno mjesto u podzemnoj garaži.

No, osim stanarke nezadovoljstvo je izrazila je i Jadranka Šimunović, voditeljica Eko -  omblića dodajući kako je zgrada nakarada u preostaloj zelenoj oazi u Gradu.

S druge strane, Đivo Dražić, ispred udruga Grad i DUB, pohvalio je zgradu za koju je rekao kako mu se izuzetno sviđa i da je po njemu „osvježenje u tragediji koja se događa u izgradnji u Dubrovniku". Njegova je primjedba što se zgrada planira graditi na zelenoj površini.

- Je li se kompenzacijom moglo ići na to da to ipak ostane zelena površina, a da se stanari namire na način da im se otkupe stanovi na nekoj drugoj lokaciji? U meni se lome dvije stvari. Volio bih vidjeti sve više ovakvih objekata u Dubrovniku, a druga stvar zbog koje nisam za to jest manjak zelenih površina. Bude li zlo da se ta zelena površina mora urbanizirati, volio bih da to bude baš ovakvo rješenje - zaključio je Đivo Dražić.

Planirana se zgrada gradi na zemljištu koje je u vlasništvu Libertasa, a sve sukladno postojećoj prostorno-planskoj dokumentaciji.